Fini les gilets de sauvetage sur Air Canada!

Dans le but avoué de faire des économies, la compagnie Air Canada a décidé d’enlever les gilets de sauvetage des avions de son transporteur régional Air Canada Jazz.

C’est en catimini que l’information a été annoncée: pas de communiqué de presse dans la section “médias” du transporteur aérien, mais une annonce verbale de la part de Manon Stuart, porte-parole de la compagnie.

C’est donc hier qu’Air Canada Jazz a fait part de sa décision de retirer les gilets de sauvetage de ses avions puisque Transports Canada, le ministère concerné, autorise les compagnies aériennes à utiliser des coussins de flottaison au lieu de gilets de sauvetage lorsque les avions ne s’éloignent pas des côtes de plus de 50 milles nautiques.

Et c’est bien là toute la logique un peu rapide d’Air Canada. Les vols de Jazz sont transcontinentaux, pas besoin, donc, de gilets de sauvetage.

Le seul problème, c’est que les avions de Jazz survolent les grands lacs. Mais, comme l’indique Manon Stuart, ce n’est pas grave!

D’une part, les avions volent à moins de 50 milles nautiques des côtes et, en plus, les coussins des sièges constituent des dispositifs de flottaison, ce qui rend, selon ses propres termes, les gilets “redondants”.

Ben ouais, pourquoi j’aurais besoin de quelque chose pour m’aider à ne pas couler quand je peux avoir la présence d’esprit d’arracher mon siège et de m’y cramponner en cas d’amerrissage d’urgence de l’appareil!

Le pire, c’est la raison donnée pour justifier cette décision. C’est pour sauver de l’argent, voyons! Plus l’avion est léger, moins la compagnie paye de carburant.

Quand on sait qu’un gilet de sauvetage pèse 500g, cela veut dire que sur les appareils Dash-8 de 50 sièges, Air Canada Jazz allège ses avions de 25 kilos. Mazette! C’est de l’économie, ça.

Bientôt, histoire d’économiser encore plus, Air Canada n’acceptera plus que les anorexiques à bord de ses avions. Eh oui, c’est une double économie: moins de carburant et pas de bouffe à servir!